【智车派新闻】据韩媒报导，现代汽车集团正全力推进人形呆板人“Atlas”的量产规划，方针经由过程范围化出产抢占市场主导权。按照26日行业动静，现代汽车旗下呆板人子公司波士顿动力已经制订Atlas出产线路图，规划2027年启动量产，2028年将年产能晋升至3.5万至4万台，2029年进一步扩展至15万台，产能较早期增加约4倍。 据悉，现代汽车已经向供给链互助伙伴传递了这一规划，并要求互助企业扩展零部件出产能力。知恋人士吐露，今朝正举行供给商技能验证、出产线投资构和和竞标流程，集团已经着手预备美国佐治亚州HMGMA工场的早期出产部署。 现代汽车此举被视为对于特斯拉人形呆板人“Optimus”的直接回应。只管Atlas于2026年CES展上依附立异技能激发存眷，但业内遍及认为，现代汽车于量产系统上仍掉队在特斯拉——后者已经公布2030年Optimus年产能达100万台的方针。为缩小差距，现代汽车正依托汽车制造经验，结合google等外部伙伴加快技能迭代，并全世界招募AI范畴人材。 范围化出产的焦点方针于在降低成本。证券机构阐发，Atlas早期单台成本约13万至14万美元，若年产量达5万台，成本可降至3万美元；若按现代汽车规划实现15万台产能，成本有望靠近特斯拉Optimus方针价2万美元。这一成本上风将帮忙现代汽车于市场争取中盘踞自动。
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