【智车派新闻】2月28日，宝马集团官方公布了一项主要规划，将于其德国工场的出产线上引入人形呆板人，这是宝马集团初次于欧洲引入物理人工智能技能，标记着其于主动化出产范畴迈出了新的主要一步。 宝马集团这次引入人形呆板人，旨于将类人呆板人技能整合进现有的汽车批量出产系统中，并进一步摸索于电池及零部件出产中的更多运用可能。这些呆板人将被部署于高压电池装置线及零部件制造等要害环节，替换那些需要员工穿着粗笨防护服、事情负荷年夜的岗亭。这些岗亭不仅对于操作的精度及速率有着极高要求，还有经常致使员工体力透支，而人形呆板人的插手将有用减轻员工的承担，改善事情前提。 宝马采用的是瑞士海克斯康2025年发布的AEON人形呆板人，该呆板人撑持轮式挪动，可以或许矫捷改换夹具和扫描东西，以顺应多工序的繁杂需求。今朝，项目已经经完成为了试验室测试，并规划于2025年12月启动首轮产线实测，2026年4月举行二次测试，夏日进入范围化试点阶段。 宝马集团战略性扩大主动化产物线，是欧洲汽车业应答成本压力与竞争加重的一个缩影。跟着人形呆板人技能的不停成熟及运用，其于降低人工成本、晋升出产效率方面的上风日趋凸显。宝马插手人形呆板人竞赛，也适应了行业团体结构的趋向，特斯拉、现代、疾驰等车企均已经涉足该范畴。据摩根士丹利猜测，到2050年，全世界人形呆板人市场范围或者达5万亿美元，而中国的年夜范围运用将成为重要驱动力。
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