2026年1月德国汽车市场：有中国品牌销量暴涨1000倍

【CNMO科技动静】据中汽数研动静，2026年1月，德国新车市场总体销量为19.4万辆，与去年同期比拟下滑6.6%。然而，于总体市场低迷的配景下，纯电动市场却揭示出强劲的增加势头，销量逆势增加23.7%，市场份额晋升至22%。从品牌体现来看，德国本土品牌依旧盘踞市场主导职位地方，但内部竞争格式呈现较着分解。公共品牌以3.8万辆的销

2026年02月26日 六家中国品牌进入1月泰国汽车市场TOP10 比亚迪第二

【CNMO科技动静】2026年1月，泰国汽车市场销量数据正式发布。易车基在官方数据收拾的排名显示，中国品牌于泰国市场体现强势，不仅多达六个品牌进入总体销量TOP10，更依附年夜幅同比增幅成为市场增加的焦点动力。比亚迪从泰国汽车市场总体品牌销量TOP10来看，海外品牌仍盘踞头部位置，但中国品牌已经形成有力竞争：丰田以19113辆

2026年02月13日 2025新加坡汽车市场品牌销量TOP10出炉 比亚迪领跑

【CNMO科技动静】1月30日，易车榜发布了2025年12月以和整年新加坡汽车市场品牌销量TOP10。于这场激烈的市场比赛中，中国汽车品牌比亚迪依附卓着体现脱颖而出，一举斩获月度与年度销量双冠军。2025年12月的销量榜单中，比亚迪以1561辆的销量成就位居榜首，同比增加39.0%。广汽集团及极氪也体现不俗，广汽集团销量217辆，同比

2026年01月30日 2025年泰国汽车市场中国品牌销量榜出炉 奇瑞涨6436%

【CNMO科技动静】1月28日，中汽数研发布了2025年泰国汽车市场中国品牌销量榜前十。从数据来看，中国品牌于泰国市场年夜多实现了增加。比亚迪以近4.12万辆的销量位居榜首，同比增加达53.4%。此中，奇瑞同比增加6436%，成为榜单中最年夜的“黑马”。奇瑞汽车从排名来看，比亚迪以41180辆的销量稳居榜首，同比增加53.4%，继承领跑泰

2026年01月28日 四家中国品牌杀入泰国汽车市场销量前十 猜猜都有谁？

【CNMO科技动静】近日，CNMO留意到，按照中汽数研发布的《2025年泰国汽车品牌销量榜TOP10》数据。于2025年的泰国汽车市场上，虽然日系品牌仍旧盘踞市场主导，却难掩增加乏力之势，而中国品牌则依附强劲势头于泰国市场实现多点冲破，已经有四家中国品牌杀入泰国汽车市场销量前十。2025年，丰田以169208辆的销量守住泰国汽车市场

2026年01月28日 2025年泰国汽车市场品牌销量榜单揭晓：丰田第一！

【CNMO科技动静】1月25日，有机构发布了2025年泰国汽车市场品牌/中国品牌销量TOP10。CNMO留意到，品牌销量前3名别离为：丰田、本田、比亚迪，销量别离为：169208辆、71510辆、41180辆。丰田汽车详细来看，于品牌销量TOP10中，丰田以169208辆的销量稳居第一，同比降落0.3%；本田则以71510辆的销量位居第二，同比降落14.1%；中

2026年01月25日 极氪7X确认将登岸韩国汽车市场 估计本年夏日上市

【CNMO科技动静】1月22日，据韩国媒体报导，吉祥控股集团旗下高端纯电品牌极氪正式确认，其进军韩国市场的首款车型将为中型纯电SUV——极氪7X。该车今朝已经进入韩国当局认证流程，估计将在2026年夏日随极氪韩国公司正式建立同步上市，开启品牌于韩发卖序幕。作为极氪全世界战略的主要一环，7X被寄与厚望。其车身尺寸为长4800毫

2026年01月22日 小米SU7领跑2025年海内中年夜型汽车市场 逾越奥迪A6L

【CNMO科技动静】1月15日，汽车博主“新渠道李霸天”收拾并宣布了2025年海内中年夜型汽车市场零售销量榜。此中，小米SU7以超25万台的销量成就领跑榜单。小米SU7数据显示，小米SU7以258164辆的销量成就稳居榜首。奥迪A6L以170821辆位居第二，疾驰E级及比亚迪汉别离以130810辆及119821辆紧随其后，宝马5系则以116173辆排名第五。

2026年01月15日 中国品牌占以色列纯电汽车市场泰半份额 总占比近八成

【CNMO科技动静】近日，按照最新发布的以色列2025年汽车发卖数据，中国电动汽车品牌于纯电范畴体现强势，合计市场份额盘踞该地域近豆剖瓜分。比亚迪、奇瑞、小鹏与特斯拉配合组成纯电销量四强，均有跨越10%的市场份额。数据显示，比亚迪以8134辆的纯电销量位居国产物牌榜首；奇瑞依附6221辆紧随其后；小鹏以6114辆位列第三。

2026年01月06日 韩国入口电动汽车市场发作式增加 电动化占比冲破八成

【智车派新闻】智车派从韩媒获悉，本年1月至10月，韩国入口电动汽车累计销量到达73288辆，较去年同期的18772辆增加跨越两倍。相干数据进一步显示，韩国入口汽车市场中，电动汽车的发卖份额已经从去年的18.8%年夜幅晋升至29.38%，估计整年将初次冲破30%年夜关。韩国品牌汽车与此同时，入口车的动力布局呈现显著改变：纯电动车与混淆

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